Weitec Sportfahrwerk für Sportwagen aller Art

Ein Sportfahrwerk ist eine Kombination aus Federn und Stoßdämpfern, welche die Fahreigenschaften eines Fahrzeuges sportlicher auslegt. Die Firma Weitec stellt seit einiger Zeit solche Fahrwerke her.

Die Firma Weitec hat in ihrer Produktpalette sowohl Stoßdämpfer als auch Federn zur Tieferlegung eines Fahrzeuges. Daher hat sie auch die Kombination der beiden Bauteile im Sortiment: ein Sportfahrwerk. Dabei ist der Name "Fahrwerk" für eine solche Konstruktion eher irreführend, weil man als Fahrwerk die Gesamtheit aller beweglichen bzw. fahrbaren Teile eines Fahrzeuges bezeichnet und nicht bloß die Dämpfung und Federlagerung des Chassis auf den Wellen oder Achsen.

Die Lagerung des Chassis ist eine wichtige Einflussgröße für das Fahrverhalten des Fahrzeuges. Sie sorgt dafür, dass sich das Fahrzeug in Kurven anschmiegsam verhält und nicht ausbricht oder aufschaukelt. Weiterhin gleicht sie Unebenheiten auf der Straße aus, um ein angenehmes Fahrgefühl zu ermöglichen. Ein Sportfahrwerk ist normalerweise härter eingestellt. Das heißt, Wellen und Beulen im Boden werden für den Fahrer eher spürbar. Das mindert zwar den Fahrkomfort, dennoch kann der Fahrer das Auto viel direkter steuern, was ihm zudem ein besseres Gefühl für die Straße vermittelt. Die härtere Federrate, das heißt die höhere Steifigkeit der Sportfahrwerksfedern, hat aber einen anderen Hintergrund. So werden die Fahrzeuge vor Einbau eines Sportfahrwerks meistens tiefer gelegt. Um zu vermeiden, dass die Karosserie auf der Straße bei Bodenwellen und anderen Unebenheiten aufschlägt, müssen die Federn stärker ausgelegt werden, um ein Schaukeln noch deutlicher zu vermeiden als bei Serienfahrzeugen. Die Tieferlegung findet meistens statt, um den Fahrzeugschwerpunkt nach unten und damit näher an die Straße zu bringen. Diese Maßnahme hat die schon beschriebenen positiven Fahreigenschaftsveränderungen in Kurven und bei direktem Richtungswechsel zur Folge. Die Stoßdämpfer erfüllen eine andere wichtige Funktion des Fahrwerkes. Sie sorgen in Kurvenfahrten für eine entsprechende Neigung des Fahrzeuges zum Ausgleich der Zentralkräfte. So können Kurven je nach Fahrweise noch schneller durchfahren werden, ohne das Fahrzeug zu über- oder untersteuern.

Die Fahrwerke von Weitec sind in Kombination gut aufeinander abgestimmt. Diese Abstimmung ist der zentrale Punkt bei Sportfahrwerken. Die Länge der Stoßdämpfer muss auf die der Federn angepasst werden, um Schäden zu vermeiden. Sollten die Stoßdämpfer zu kurz sein, dann gibt es schon bald erhebliche Schäden am Fahrwerk, da die ganze Gewichtskraft des Autos auf den Federn lastet. Sollten die Stoßdämpfer zu lang sein, genügt die Vorspannung der Feder nicht, um in ihrer Position zu verbleiben. Eine wandernde Feder kann erhebliche Schäden am Fahrzeug anrichten. Um die Vorspannung der Feder besser regulieren zu können, kann man auch sogenannte Gewindefahrwerke einsetzen. Hierbei kann der Vorspannweg der Feder durch eine Gewinderegulierung individuell eingestellt werden. Solche Fahrwerke werden ebenfalls von der Firma Weitec zum Verkauf angeboten. Man kann die Federn auch durch Luftbälge ersetzen, wodurch eine individuelle Regulierung der Dämpfungshärte noch komfortabler möglich ist. Diese sogenannten Airrides sind aber sehr aufwändig herzustellen, daher sind sie nicht sehr weit verbreitet. Sportfahrwerke sind allgemein eintragungs- und meldepflichtig.